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【高铁连通 “一带一路”新纽带】

更新时间: 2017-07-05
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 【高铁连通 “一带一路”新纽带】

 





高铁连通 “一带一路”新纽带



宝兰客运专线,又称宝兰高铁,东起宝鸡,西至兰州,宝兰高铁的通车将大大缩短西北与东、中部地区的时空距离,进一步优化快速铁路网络,并实现区域内/客货分线运输,极大程度上解决西北地区陆桥通道运输能力问题。目前,宝兰高铁已进入开通倒计时。从今天起,我台推出系列报道《宝兰高铁开通倒计时》,让我们共同关注这条即将通车的高铁线路,一起来了解为什么它如此引人瞩目、动人心弦。

【高铁连通 “一带一路”新纽带】

我手里拿着的这个列车时刻表,是1954年我国的列车时刻表,当时从兰州到宝鸡需要23个小时26分钟,而现在随着宝兰高铁的开通,从兰州到宝鸡仅仅需要2个小时,速度的提升只是一个方面,最主要的是宝兰高铁的开通,将打通中国高铁横贯东西的“最后一公里”,西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。

【高铁连通 “一带一路”新纽带】

宝兰高铁,全长401公里,设计时速250公里。从甘肃兰州出发,途径榆中、通渭、天水,到达陕西宝鸡,它横跨甘肃陕西两省,东端与西宝高铁相接,向东可直达中原及华北、华东地区,向西连通兰新高铁,与青海、新疆联通,并通过兰州枢纽与包兰铁路、兰渝铁路衔接。别看只是401公里,它的开通运营,不仅将国家铁路“四纵四横”快速客运网中徐兰高铁全线贯通,同时还将连接起从徐州到乌鲁木齐 —— 中国东西走向里程最长的高铁大动脉,一条走向与古丝绸之路高度重合,真正意义上的“高铁丝路”将全线贯通。

【高铁连通 “一带一路”新纽带】

一直爱好收藏的铁路退休职工姚志忠,有一套特殊的藏品,那就是铁路旅客列车时刻表。他觉得列车时刻表虽然小,但却能全面展示中国铁路的发展、变化以及成就与风采。得知宝兰高铁即将开通,姚志忠非常高兴,因为作为老铁路人,他深知这段铁路的重要性。

【高铁连通 “一带一路”新纽带】

姚志忠的父亲,今年已经84岁,曾经参与从天水到兰州的天兰铁路的修建。当年新中国成立不久,天兰铁路作为陇海铁路的最西段,是中国内地通往大西北的咽喉要道,天兰铁路通车后,陇海铁路才始告全线通车。老人至今还存有一枚当年通车的纪念章,虽锈迹斑斑,但它却见证了中国人自力更生、艰苦奋斗的精神。也正是这种自力更生、艰苦奋斗、群策群力、独立自主的精神,造就了今天中国高铁的骄傲。现在,随着宝兰高铁的开通运营,按照目前的运行计划,兰州西站每天会有东达西至、北上南下共计42对列车始发、终到或停靠,兰州至北京、上海、广州、武汉、杭州、徐州等城市均有高速动车组开行。

【高铁连通 “一带一路”新纽带】

驼铃清脆,马蹄声声,古“丝绸之路”促进了东西方的贸易往来与文化交流,而如今丝绸路上的“沙漠之舟”已经被驰骋在高铁上的一列列动车所取代。道路联通,是国家“一带一路”建设的重要内容之一。随着宝兰高铁的开通运营,徐兰客运专线和兰新高铁将整体连接,北京至乌鲁木齐将实现高铁贯通,这条“高铁丝路”将成为我国“一路一带”发展战略的标志性成果。

甘肃台报道

记者:甘肃台杨海芸,王涛,兰铁台
【高铁连通 “一带一路”新纽带】


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